Die Arbeit untersucht Produktionskosten für Biotreibstoffe und prüft, ob die bestehende Politik die Entwicklung und Einführung der neuen Treibstoffe unterstützt. Als weiterer Punkt wird das Potenzial der Biotreibstoffproduktion diskutiert. Die Ergebnisse der Biotreibstoffe der 1. Generation werden mit den Ergebnissen der 2. Generation verglichen.

Viele Probleme der Biotreibstoffproduktion der 1. Generation können mit den Technologien der 2. Generation angegangen werden. Die Biotreibstoffe 2. Generation werden aus Reststoffen und Biomasse produziert, welche nicht für die Nahrungsmittelproduktion vorgesehen ist. Der Energieertrag pro Hektare kann gesteigert werden und die Biomasse aus Ligno-Zellulose wächst auch auf bisher ungenutzten Landflächen. Somit wird die Flächenkonkurrenz zur Nahrungsmittelproduktion gemindert. Die Produktionskosten sind unsicher und variieren je nach Ausgangsmaterial und Verfügbarkeit. Momentan bewegen sich die Kosten bei USD 0.80-1.00 pro Liter Treibstoff. Ohne signifikante Unterstützung des Staates wird in den nächsten Jahren auch bei hohen Ölpreisen kein Produkt der 2. Generation in den Markt eintreten. Zusätzliche Forschung und Entwicklung ist notwendig.